Over stroomcapaciteit

Stroomcapaciteit: afstemmen op je wagenpark 

Bij het plannen van laadinfrastructuur is het belangrijk om het beschikbare vermogen goed af te stemmen op de grootte en het gebruik van je wagenpark. Voor kleinere wagenparken kom je vaak al uit met 'kleinere' flexibele oplossingen. Het beschikbare vermogen, vastgelegd via het gecontracteerde vermogen bij Enexis, bepaalt hoeveel vermogen je maximaal (in totaal) mag verbruiken, dus ook hoeveel voertuigen gelijktijdig geladen kunnen worden zonder het elektriciteitsnet te overbelasten. 

Slim plannen, zoals het spreiden van laadtijden of gebruik van dynamische laadsystemen, helpt piekbelasting te voorkomen en beperkt je investeringskosten. Denk ook aan het laden in zogeheten daluren (vaak ’s-nachts). 

Voor grotere wagenparken, zoals met meerdere elektrische vrachtwagens, wordt het complexer. Dan spelen ook laadsnelheid, gelijktijdig laden en netcapaciteit een rol. Elektrificatie vraagt om een flinke investering. Voor voertuigen die nog niet elektrisch kunnen rijden, zijn nu bijvoorbeeld HVO (Hydrotreated Vegetable Oil) of biodiesel al mooie alternatieven, al zijn die minder duurzaam en bieden beperkte CO₂-reductie. De grotere uitrol van waterstof zal langer op zich laten wachten, wel zien we die beweging (langzaam) op gang komen. Het Veghelse bedrijf Van Kessel heeft al waterstofstations en rolt deze langzaam maar zeker uit, ook op de bedrijventerreinen in Veghel en daarbuiten.